為什么蒸汽機車的駕駛室總是在發動機后面呢
為什么蒸汽機車的駕駛室總是在發動機后面,不能像內燃機車一樣放在前面嗎?報廢火車頭回收的小編為您詳細介紹:
為什么
蒸汽機車的駕駛室總是在發動機后面,不能像
內燃機車一樣放在前面嗎?
報廢火車頭回收的小編為您詳細介紹:
糾正一點:蒸汽機車的駕駛室并不是在“后面”,而是在“中間”。它的兩邊分別是“引擎車”(火箱、鍋爐、汽機等)和“燃料車”(煤水車)。
司爐工需要不斷地將煤從煤水車中取出,倒入“引擎”中燃燒,才能提供持續的熱量將水汽化以提供機械功。 這就注定了司爐所在的位置須是引擎車和煤水車中間。
而司爐又不能一味地往引擎中倒燃料,比如說即將進入終點站時就該停止,否則就會導致燃料的浪費 這注定了司爐須和司機一塊兒工作,根據司機的判斷開始加煤或者減慢/停止加煤,因此司機也就只能呆在中間了。 另外,少數蒸汽機車的鍋爐和煤水車合一的,這種就比較接近現代的內燃機車了。