綠皮火車車廂是怎樣連接在一起的？選擇什么樣的車鉤？廢舊火車廂改裝,二手綠皮火車廂的小編簡要介紹：

   坐過或者看過火車的朋友都知道，火車的主要構成是火車頭和一節節車廂，其中車廂按照用途作用又可以分成很多種，包括餐車，臥鋪車廂，硬座車廂和運貨車廂等，連接起來的火車車廂的長度甚至可以達到幾百米，有很多小伙伴都好奇綠皮火車的車廂是怎樣一節節連在一起的，火車剎車的時候這些車廂會不會相互撞到，今天就揭開這個謎底。

   火車車廂車鉤的主要作用

   大家坐在火車上面認真觀察可以看到車廂的中間位置有一個掛鉤，就是這個掛鉤把綠皮火車車廂緊緊連接在一起，一節車廂上面會有兩個車鉤，車鉤擁有連接、牽引和緩沖的效果，目前火車上已經普及主動車鉤。
   兩節車廂是怎樣連接在一起的

   想要把綠皮火車兩節車廂連接在一起，需要先把這兩節車廂放在一個軌道上面，然后使用火車頭推動一節車廂接觸另外一節車廂，這時候兩節車廂鉤頭部件當中的鉤舌會牢牢鎖在一起，并且鉤鎖當時會直接封住關閉。除非鐵路部門工作人員使用工具從外面開啟車鎖，不然是很難分開的。這樣通過接觸的兩個車鉤會緊密鎖在一起。