鐵路部門確定東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車需要報廢的主要依據(jù)
二手綠皮火車廂回收,廢舊蒸汽機(jī)車出售介紹鐵路部門確定東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車需要報廢主要依據(jù)以下幾個方面：
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運(yùn)用年限
根據(jù)鐵路局印發(fā)的《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車淘汰更新監(jiān)督管理辦法》，老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車的報廢運(yùn)用年限為30年 。
技術(shù)狀態(tài)
部件損壞情況：發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害導(dǎo)致主要部件破損嚴(yán)重且無法恢復(fù)其基本性能的機(jī)車需報廢 。
安全性能達(dá)標(biāo)情況：經(jīng)修理、調(diào)整后，安全性能仍不符合相關(guān)技術(shù)規(guī)則要求的機(jī)車應(yīng)報廢 。
環(huán)保能耗指標(biāo)情況：對經(jīng)修理、調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，排氣污染物排放仍不符合法律法規(guī)或強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的，或排氣黑度超過限值的機(jī)車，要進(jìn)行報廢處理 。
其他因素
特殊需求消失：專為特殊需求設(shè)計的機(jī)車，當(dāng)特殊需求消失且不適用其他用途時可報廢 。
檢修和運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性差：一次修理或修復(fù)費(fèi)用超過其購置原值或該型機(jī)車新車現(xiàn)價60%的，可考慮報廢 。
不符合政策：不符合產(chǎn)業(yè)政策，屬于強(qiáng)制淘汰落后產(chǎn)能的機(jī)車，以及列入總公司公布的淘汰、報廢規(guī)劃的機(jī)車，須辦理報廢申請手續(xù) 。
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